segunda-feira, 21 de março de 2011

RALI ROTA DO MEDRONHO



Depois do inicio do campeonato em Barcelos, era imperativo que alcançássemos uma boa pontuação no Medronho, uma vez que, como estamos limitados a um número reduzido de participações, não nos podemos dar ao luxo de mandar mais resultados fora.

Assim sendo, e depois de analisar aquilo que correu menos bem na prova anterior, resolvemos trabalhar para conseguir perceber o que poderiamos melhorar nas afinações do carro, e especialmente, tentar perceber e acertar com as pressões de funcionamento dos pneus.

Depois de uma pequena sessão de testes onde chegámos a importantes conclusões, foi com algum optimismo e confiança que olhei para a participação no Rali do Medronho, pedindo apenas que na altura da prova o tempo estivesse seco, pois caso contrário voltaríamos á estaca zero e sem grandes referências em termos de afinações para o Evo.

Depois de tudo "afinadinho", esperava-me uma semana algo agitada, uma vez que teria que partir para França, em trabalho, no Sábado anterior á prova, e caso tudo corresse bem, estaria de volta a Oleiros uma semana depois, a tempo de fazer o Shakedown ( eu e a minha "fobia" dos aviões :-( ).

Tal como programado, no Sábado da prova e acabadinho de chegar, juntamente com a Dora, de uma viagem de 1.700 kms de carro, lá me apresentei em Oleiros a tempo de fazer o Shakedown. Mas, e ao contrário daquilo que pretendíamos, o tempo apresentava-se bastante chuvoso e as perspectivas para o dia seguinte eram mesmo de díluvio; - Ora bolas, este ano não está fácil..., mas tal como os Espanhóis dizem que não gostam de ver um bom inicio para os filhos, talvez este início de época mais complicado seja um bom prenúncio para o resto do campeonato. Pelo menos assim espero.

Logo no Shakedown deu para perceber que teríamos que ter bastantes cautelas, uma vez que o piso estava muito escorregadio e que a distância entre arriscar um pouco ou saír de estrada era miníma, pelo que no dia seguinte a corrida teria que ser gerida com bom senso e algum sangue frio. No Domingo confirmaram-se as piores previsões e o dia esteve completamente díluviano, obrigando-nos a atenção redobrada, pois os troços eram bastante estreitos e traiçoeiros e também a alguma "ginástica" na gestão dos pneus, mas com um aumento gradual da confiança ao longo do rali, a equipa a funcionar perfeitamente no terreno e a habituação entre mim e o Bernardo a evoluir a olhos vistos, conseguímos alcançar aquilo que pretendíamos; - Uma boa colheita de pontos para o Open de Ralis e a subida ao pódio no Campeonato Regional de Ralis do Centro, podendo assim oferecer aos nossos parceiros, um pódio logo na 2ª prova.

Agora, para a proxima prova, que será o Rali Vidreiro, a ter lugar a 9 de Abril na Marinha Grande, já pouco me importa que chova ou faça sol, pois neste momento já temos preciosas referências no que toca ás melhores afinações do carro. Em relação a mim, e depois de um período de quase 10 meses que estive sem competir até Barcelos, noto que a confiança é cada vez maior, bem como o entrosamento com o Bernardo, que também já começa a entender melhor a forma como funciono e quais os"clicks" que deve activar para que eu "produza" o desejado. Já quanto ao carro e á estrutura, os resultados estão á vista e só reforçam a minha convicção de que o caminho seguido foi o mais correcto, para bem de todos.

Esperemos agora, que na próxima prova, os resultados possa ser ainda melhores e que nos permitam continuar em posição de alcançarmos os objectivos delineados.

Muito obrigado a todos.

Um abraço.

A.Neves

sexta-feira, 4 de março de 2011

NOVAS FOTOS EVO.


Aqui ficam mais umas fotos do Mitsubishi, com o espaço que faltava, preenchido.
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Ah...e já prontinho para o Rota do Medronho.
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Um abraço.
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A.Neves